Kalkvik

Ok Kerko ,a więc po kolei.
Tutaj masz widok z góry podczas załadunku. Cała instalacja w drugiej ładowni.

To co widzisz w poprzek kadru nazywamy TS - Transversal Scraper, kiedy ładunek jest już w całości zapakowany jest on puszczany w ruch i pracuje zgarniając łopatkami towar od prawej do lewej podsypując go pod tzw LS - Longitudinal Scraper ,ten z kolei ciągnie ładunek do przodu i zsypuje go do wrót które zobaczysz na jednym z kolejnych zdjęć. Za wrotami znajdują się wspomniane przeze mnie wcześniej wiadra itd.
TS porusza się do przodu i do tyłu ścinając ładunek przez całą ładownię, następnie opuszcza się o zadaną wartość i jedzie z powrotem, aż osiągnie tanktop ładowni.
TS ma długość około 13m, LS 32,5m, wysokość ładowni to około 10m.
Cały system jest w pełni zautomatyzowany i zawieszony na 4 stalówkach w każdej z ładowni. Na LS widzisz szyny po których porusza się TS.

Ładunku na letnią markę załadunkową jestem w stanie wziąć (w zależności od ilości paliwa itd) 9300 ton.
Prędkość rozładunku zależy od zdolności odbiorczych urządzeń portowych oraz od właściwości (nie zagłębiając się w fachową terminologię) ładunku - nasz rekord 900 ton/h.

Reszta na następnych fotach